H-Bridges тим освојио 4. место у финалу највећег светског универзитетског такмичења из енергетске електронике

Студентски тим H-Bridges са Електротехничког факултета Универзитета у Београду још једном је успешно наставио дугогодишњу традицију освајања признања на највећем светском универзитетском такмичењу из енергетске електронике – IEEE International Future Energy Challenge (IFEC) 2026, освојивши 4. место и награду за најбољи Технички извештај у финалу у конкуренцији од 30 тимова из целог света.

Финална фаза такмичења одржана је од 13. до 19. јула у Белгији, у истраживачком центру EnergyVille Универзитета у Лувену, где је H-Bridges тим представљао Србију заједно са још седам универзитетских тимова из света. Овогодишње финале окупило је тимове из Сједињених Америчких Држава, Немачке, Пољске, Индије, Јужне Кореје и Србије.

Чланови тима су пред међународним стручним жиријем представили своје решење на тему „Бидирекциони on-board пуњач за електрична возила“, након чега је уследила завршна фаза практичног тестирања прототипа развијаног током претходних годину дана.

У периоду од три дана реализована су лабораторијска испитивања прототипа, током којих је систем пролазио кроз низ функционалних и перформансних тестова у складу са правилима такмичења. Након завршетка тестирања уследиле су финалне презентације тимова и проглашење победника. 

Овогодишњи задатак подразумевао је пројектовање и реализацију двосмерног (бидирекционог) on-board пуњача за електрична возила, као одговора на све већу потребу за интеграцијом обновљивих извора енергије, развојем електромобилности и система за складиштење енергије. За разлику од конвенционалних пуњача, бидирекциони пуњач омогућава не само пуњење батерије возила, већ и враћање енергије из возила у електроенергетску мрежу (Vehicle-to-Grid – V2G), чиме доприноси већој енергетској ефикасности и стабилности електроенергетског система.

Такмичарске спецификације захтевале су развој система номиналне снаге 1 kW са могућношћу двосмерног преноса енергије, подршком за једнофазне мреже 120 Vac / 60 Hz и 230 Vac / 50 Hz, као и номиналним излазним напоном од 400 Vdc (опсег 300–450 V). Циљана ефикасност система износила је преко 92% при пуном оптерећењу, односно преко 80% при оптерећењу од 100 W, уз густину снаге од најмање 2 kW/L, укључујући систем хлађења и ЕМИ филтере. Додатни захтеви обухватали су галванску изолацију, успешно полагање Hipot теста, plug-and-play функционалност без екстерног интерфејса, минимизацију трошкова кроз оптимизацију листе компоненти (БОМ), као и могућност рада при малим оптерећењима. Током испитивања нису коришћене реалне батерије, већ бидирекциони лабораторијски извори напајања и програмабилна оптерећења.

Иза овог резултата налази се готово годину дана рада студената окупљених у три подтима – хардвер и ПЦБ дизајн, фирмвер и управљање, као и прикупљање средстава и односи са јавношћу. Током развоја пројекта тим је прошао кроз више развојних фаза – од израде идејног решења, развоја првог прототипа и његовог редизајна, до оптимизације система, бројних лабораторијских испитивања и завршних припрема за међународно финале. Рад тима предводио је доцент Александар Милић, уз подршку сарадника лабораторије, алумни чланова и партнера пројекта.

Освојено 4. место представља још једну потврду квалитета рада студената Електротехничког факултета Универзитета у Београду и њихове способности да равноправно конкуришу водећим светским универзитетима у области енергетске електронике.

Завршетком овогодишњег циклуса H-Bridges тим затвара још једну успешну сезону, док припреме за наредни изазов почињу већ у септембру, када ће нови чланови добити прилику да се придруже тиму и наставе традицију развоја врхунских инжењерских решења и међународних успеха. 

Више информација о тиму и пројекту доступно је на званичном сајту H-Bridges тима: https://h-bridges.etf.bg.edu.rs/sr/.